Politur – Detailing

Detailing vs. Aufbereitung – den Unterschied verstehen

Kennen Sie den Unterschied zwischen Fahrzeugaufbereitung und Detailing? Wir nehmen uns für dieses Thema bewusst Zeit, denn vieles können Sie im Vorfeld selbst erledigen – und dadurch bares Geld sparen. Sprechen Sie uns gern an, wir beraten Sie offen und ehrlich.

Warum Lackbearbeitung ohne Reibung nicht funktioniert

Immer wieder begegnen uns vermeintliche Wundermittel: Polituren, die nur aufgetragen werden müssen, oder Sprühglanz, der sofort perfekten Lack verspricht. Unsere Erfahrung zeigt klar: Ohne abrasive Reibung gibt es keine nachhaltige Lackkorrektur. Alles andere hält höchstens bis zur nächsten Wäsche. Professionelle Lackaufbereitung bedeutet kontrolliertes Schleifen und Polieren – alles andere ist Kosmetik.

Hochwertige Automobilpolituren für Ihren Lack

Bei der Autopolitur stellt sich nicht die Frage ob, sondern wie umfassend gearbeitet werden soll. Wir setzen bewusst auf hochwertige Polituren namhafter Hersteller aus deren Forschung und Entwicklung. So entfernen wir feine und tiefere Kratzer, beseitigen matte Stellen und bringen selbst alte Lacke wieder zum Glänzen. Neben der Optik steht der langfristige Werterhalt Ihres Fahrzeugs im Fokus – ein entscheidender Faktor bei jedem Wertgutachten.

Penibles Detailing bis ins kleinste Detail

Detailing geht weit über klassische Aufbereitung hinaus. Jedes Bauteil wird gepflegt: Zierleisten, Scheibenwischerarme, Türfangbänder, Rückleuchten, Felgenventile… bis hin zu Handschuhfach und Sitzuntergestell. Mit kleinsten Polierflächen – und dort, wo Maschinen nicht hinkommen, mit Fingerspitzengefühl – erzielen wir ein Ergebnis ohne Kompromisse. Professionelles Detailing ist Präzisionsarbeit – sichtbar, spürbar und wertsteigernd.

Arbeitsschritte der professionellen Fahrzeugpflege

Unsere Detailarbeit umfasst unter anderem:

  • schonende Handwäsche
  • gründliche Vorreinigung schwer zugänglicher Bereiche
  • Lackanalyse
  • Entfernung von Teer- und Eisenablagerungen
  • mehrstufiges Schleifen und Polieren
  • Hologrammentfernung
  • Lackversiegelung nach Wunsch
  • Tiefenreinigung und Pflege des Innenraums

Tipp: Vorarbeit spart Kosten

Vogelkot sollte immer sofort entfernt werden – er wirkt ätzend und kann Lack dauerhaft schädigen. Bei Baumharz helfen Isopropanol oder Waschbenzin. Diese einfache Pflege im Alltag reduziert späteren Aufbereitungsaufwand deutlich.

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Ihr Porsche in besten Händen

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Rundinstrumente gibt’s auch anderswo. Nur nicht so schöne.