Originaler RUF BTR III Porsche 930 Turbo 5-Gang ohne Schiebedach

Wir bieten einen außergewöhnlich gut dokumentierten RUF BTR Porsche 930 Turbo aus einer Sammlung an. Die Basis bildet ein original in Deutschland ausgelieferter Porsche 930 Turbo (Porsche Zentrum Glöckler, Frankfurt), der vollständig und nachweislich bei RUF zum BTR umgebaut wurde. Sämtliche RUF-Maßnahmen sind seit Mai 2000 schriftlich bestätigt und lückenlos dokumentiert. Der Wagen wurde ab Werk in der seltenen Farbkombination Grandprixweiß (R4R4) mit Innenausstattung „Hummer“ (Lobster) ausgeliefert. Der Innenraum präsentiert sich inklusive schwarzem Dachhimmel und Teppich in einem sehr guten, originalen und unverschlissenen Zustand. Die originalen Turbositze verfügen über perforierte Leder-Sitzmittelbahnen. Der seitliche, schwarz schraffierte „Turbo“-Schriftzug ist Bestandteil der originalen Porsche-Auslieferungsbescheinigung von 1978.

Technik und bestätigte RUF-Spezifikation

Motor und Getriebe wurden bei RUF revidiert. Technisch entspricht das Fahrzeug einem RUF BTR 3.4 mit rund 400 PS und ca. 549 Nm Drehmoment. Der RUF-Motor ist mit Mahle-Zylindern und -Kolben aus dem 964 Turbo 3.3 aufgebaut. Ergänzt wird das Aggregat durch einen 964-Turbolader, den passenden Ladeluftkühler sowie die Ansaugung des 964 Turbo 3.6. Die Leistungscharakteristik wird durch eine RUF-Bypassfeder mit 0,9 bar Ladedruck unterstützt.

Das RUF-5-Gang-Getriebe mit der Kennung 930-52-233 verfügt über eine 40-%-Sperre und eine Sportkupplung. Fahrwerksseitig sind RUF-Stoßdämpfer sowie ein RUF-Stabilisator an der Hinterachse mit 22 mm verbaut. Für die Verzögerung sorgen zusätzlich Stahlflex-Bremsleitungen. Weitere vollständig bestätigte RUF-Komponenten sind das RUF-Lederlenkrad, das RUF-Ladedruckinstrument, der RUF-Aluminium-Schaltknauf, die RUF-4-Rohr-Auspuffanlage 930.4R, der RUF-Frontölkühler, der RUF-Frontspoiler (PU-Unterteil), der RUF-Kennzeichenhalter, die RUF-Speedline-Felgen in 9 und 10 x 17 Zoll (AH) sowie die RUF-Regenleistenabdeckung der Frontscheibe. Alle genannten Teile sind schriftlich durch RUF bestätigt.

Zustand, Historie und Dokumentation

Das Fahrzeug ist sofort einsatzbereit und weist keinen Wartungsstau auf. Stoßdämpfer, Reifen und weitere Verschleißteile wurden erneuert. In den letzten 16 Jahren wurden anhand der Unterlagen rund 81.000 € investiert. Die dokumentierte Gesamtlaufleistung der Karosserie beträgt ca. 228.000 km und ist vollständig nachvollziehbar.

Bemerkenswert: Der Wagen war seit 1987 über die Wintermonate regelmäßig abgemeldet worden – insgesamt 85 Monate Stillstandszeit, dokumentiert im KFZ-Brief-Anhang. Karosserieseitig ist eine frühere Beschädigung im Bereich des vorderen rechten Kotflügels bekannt, die in der Vorzeit instand gesetzt wurde. Teil-Lackierungen erfolgten im Laufe der Jahre; Windlauf, A- und B-Säulen sowie das Dach weisen weiterhin Messwerte unter 100 µm auf. Das Chassis zeigt eine sehr gute Grundsubstanz, ist frei von typischen Durchrostungen.

Besonders hervorzuheben ist die außergewöhnlich umfangreiche Dokumentation mit Porsche-Geburtsurkunde, alten KFZ-Briefen, Bordmappe, Bordbuch, originalem Werkzeugsatz, vollständig geführtem Scheckheft sowie rund 700 Fotos, darunter vor allem zahlreiche Detailaufnahmen von Unterboden, Technik und Chassis.

Fazit

Dieser RUF BTR 930 Turbo überzeugt durch seine belegte RUF-Historie, die hochwertige und vollständig bestätigte Technik, die seltene Originalfarbkombination sowie eine außergewöhnlich transparente Zustands- und Dokumentationslage. Ein ehrlicher, sehr gesunder Klassiker für Kenner und Fahrer gleichermaßen.

Besichtigung und Betreuung

Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung auch abends sowie an Wochenenden möglich. Gern erläutern wir das Fahrzeug ausführlich auf der Hebebühne. Änderungen, Tippfehler und Irrtümer sind vorbehalten. Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir für die Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantien oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag. Auch nach dem Kauf begleiten wir Sie und den Wagen bei Wartung und Service.

Wir bitten um Verständnis, dass wir aufgrund des hohen Dokumentationsumfangs und unseres täglichen Werkstattbetriebs ausschließlich Anfragen mit ernsthaftem Kaufinteresse bearbeiten können. Bildmaterial und Detailinformationen stellen wir gerne im persönlichen Austausch mit qualifizierten Interessenten zur Verfügung.

Preis auf Anfrage

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserem Link zum Inserat:

https://www.elferspot.com/de/fahrzeug/porsche-911-turbo-3-3-ruf-btr-conversion-1978-4600807/

Porsche 991.2 Speedster Heritage Design – Nr. 341 von 1.948

Wir bieten einen außergewöhnlich gepflegten und hervorragend dokumentierten Porsche 991 Speedster Heritage Design an. Das Fahrzeug stammt aus deutscher Erstauslieferung und gehört zur limitierten Heritage-Edition mit der Produktionsnummer 0341 von 1.948 Exemplaren.

Walter Röhrl sagte dem Eingentümer bei einer Ausfahrt im Jahre 2022: „ich mag zwar keine offenen Autos, aber der hier ist saugut“ – und handsignierte den Wagen im Bereich des linken Einstiegsschwellers.

Fahrzeug im Detail

Die Erstzulassung erfolgte im Oktober 2019. Der aktuelle Eigentümer erwarb den Speedster 2021 mit lediglich 773 km aus zweiter Hand. Seither wurde das Fahrzeug ausschließlich bei schönem Wetter in der Saison von Mai bis Oktober bewegt und stets trocken untergestellt. Die Laufleistung beträgt aktuell 5.440 km.

Das Wartungsheft ist lückenlos geführt und weist Einträge aus dem Porsche Zentrum München Süd sowie dem Porsche Zentrum Kassel auf. Kürzlich wurden im Porsche Zentrum eine Inspektion gemäß Wartungsplan, ein aktuelles Überdrehungsprotokoll sowie HU/AU durchgeführt.

Ausstattung und Zustand

Der Speedster präsentiert sich in GT-Silber mit Bi-Colour Lederausstattung in Cognac-Schwarz und befindet sich innen wie außen in einem neuwertigen Originalzustand. Auch das schwarze Speedster-Verdeck zeigt keinerlei Gebrauchsspuren.

Nach dem Erwerb wurde das Fahrzeug vollständig mit transparenter Schutzfolie versehen. Zum Lieferumfang gehören zudem die originale Porsche Speedster Lederjacke, ein Paar Porsche Lederhandschuhe in Cognac sowie ein fahrzeugspezifisches Indoor Car Cover im Speedster-Design.

Technik und Sonderausstattung

Der 991 Speedster ist mit dem 4,0-Liter Saugmotor (510 PS) und dem 6-Gang GT-Sportschaltgetriebe ausgestattet. Zu den herausragenden Optionen zählen unter anderem Keramikbremsanlage (PCCB), Hinterachslenkung, Liftfunktion Vorderachse, Sport Chrono Paket Plus, 918 Spyder Schalensitze, Zentralverschluss-GT3-Räder, PASM, dynamische Motorlager (PADM) sowie das umfangreiche Heritage Design Paket mit spezifischen Interieur- und Exterieur Elementen.

Die Ausstattungsdetails entsprechen einer außergewöhnlich vollständigen und hochwertig konfigurierten Speedster-Spezifikation.

Fazit

Dieser Porsche 991 Speedster Heritage überzeugt durch seine sehr geringe Laufleistung, den exzellenten Pflegezustand, die limitierte Sonderedition sowie das außergewöhnliche zeitgeschichtliche Detail der handschriftlichen Signatur von Walter Röhrl. Ein sammlerwürdiges Fahrzeug mit hoher Emotionalität und zugleich bester Fahrbarkeit.

Besichtigung und Betreuung

Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung auch abends sowie an Wochenenden möglich. Gern erläutern wir das Fahrzeug ausführlich auf der Hebebühne. Änderungen, Tippfehler und Irrtümer sind vorbehalten. Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir für die Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantien oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.

Preis: 384.000 €

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserem Link zum Inserat:

https://www.elferspot.com/de/fahrzeug/porsche-991-speedster-2019-4847459/

Leichtbau im Werden

Basis dieses Projekts ist ein Porsche 911 3.2 Carrera aus dem Jahr 1986 mit 915-Getriebe und moderner Technik. Inspiriert von klassischen Langstrecken- und Rallye-Einsätzen entsteht eine puristische, fahraktive Konfiguration mit klarer sportlicher Handschrift. Charakteristische Details, sehr reduzierte Ausstattung und sorgfältig abgestimmte Technik verbinden historische Referenz mit präziser Umsetzung. Wir orientieren uns konsequent an zeitgenössischen Spezifikationen, technischen Details und der charakteristischen Linienführung. Ziel ist kein beliebiger Umbau, sondern eine stimmige Neuinterpretation im Geist des Originals „TDF“.

Ihr Porsche gemäß Modellvorlage?

Leichtbau ist seit jeher ein zentrales Element der Porsche-DNA. Durch gezielte Maßnahmen zur Gewichtsoptimierung entsteht ein besonderes Unikat unter Verwendung damaliger zeitgenössischer Materialien. Gemäß dem Original: in GFK mit Balsaholz-Versteifungen.

Porsche 911 Carrera Werks-Turbo-Look Cabriolet (M491) – original, dokumentiert, substanzstark

Wir bieten ein außergewöhnlich gepflegtes Porsche 911 Carrera Cabriolet mit originalem Werks-Turbo-Look (M491) zum Verkauf an. Dieses deutsche Fahrzeug überzeugt durch seine seltene Originalausführung, eine lückenlos nachvollziehbare Historie sowie durch umfangreiche, fachgerecht ausgeführte Investitionen in Technik und Substanz. Die Farbkombination Weiß außen / Schwarz innen / Schwarzes Verdeck unterstreicht den klassischen und zeitlosen Auftritt dieses begehrten G-Modells.

Historie und Dokumentation

Das Cabriolet verfügt über eine außergewöhnlich umfangreiche Fahrzeughistorie. Beginnend mit der originalen Kaufrechnung aus dem Jahr 1986, über dokumentierte saisonale Ab- und Anmeldungen in den Wintermonaten bis hin zu lückenlosen Rechnungen, Prüfberichten und TÜV-Unterlagen von 1996 bis heute ist der Lebensweg dieses Fahrzeugs sehr gut nachvollziehbar. Das Wartungsheft ist geführt, der Wagen befindet sich seit 19 Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers und stammt ursprünglich aus erster Hand.

Das Fahrzeug im Detail

Der langjährige Eigentümer hat in den vergangenen Jahren gezielt und substanzwahrend investiert. Allein bei einer Laufleistung von 148.466 km wurden Arbeiten in Höhe von rund 25.500 € durchgeführt. Dabei wurden unter anderem mehrere Getriebewellenlager sowie das Differentiallager erneuert. Am Motor erfolgte eine umfangreiche Revision mit geschliffener, gehärteter und polierter Kurbelwelle, neuen Haupt- und Pleuellagern, geprüften Pleueln, neu gelagerter Zwischenwelle, erneuerten Steuerketten und Gleitschienen, neuer Ölpumpe sowie erneuerten Zylinderfuß- und Ventilschaftdichtungen. Die Ventile wurden eingeschliffen.

Der Wagen ist mit dem 915er 5-Gang-Schaltgetriebe, einem 40-%-Sperrdifferential (M220) ab Werk sowie einer DP-Motorsport Edelstahl-Auspuffanlage ausgestattet. Die Bereifung wurde 2022 und 2023 erneuert.

Zustand und Innenraum

Die schwarze Leder-Innenausstattung präsentiert sich in einem guten, originalen Zustand. Das schwarze Verdeck sowie die farblich passende Persenning sind ebenfalls gepflegt. Das Cabriolet wurde ausschließlich bei schönem Wetter bewegt, rund 26.000 km in den letzten 18 Jahren, und stets trocken in der Garage abgestellt. Der aktuelle, abgelesene Kilometerstand beträgt 152.933 km, die letzte TÜV-Untersuchung erfolgte im September 2024 bei 152.512 km.

Ausstattung und Extras

Zur Ausstattung zählen unter anderem Scheinwerferreinigungsanlage, Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte, Klimaanlage, Zentralverriegelung, originale Alarmanlage, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, elektrische Sitzverstellung, getönte Frontscheibe mit Grünkeil sowie ein Blaupunkt Bremen SQR46 Radio mit originaler Bedienungsanleitung. Ergänzt wird das Fahrzeug durch originale Bordmittel wie Reserverad, Wagenheber, Bordwerkzeugtasche, Reifenfüllkompressor sowie zwei Wagenschlüssel und einen Alarmanlagenschlüssel. Ein Frontspoiler aus dem Porsche Sonderwunsch Programm weicht bewusst von der Serienausführung ab.

Fazit

Dieses Porsche 911 Carrera Werks-Turbo-Look Cabriolet überzeugt durch seine originale M491-Ausführung, die außergewöhnlich gute Dokumentationslage, die substanzielle Techniküberarbeitung sowie einen ehrlichen, sehr gepflegten Gesamtzustand. Ein klassischer Elfer für Kenner, die Wert auf Originalität, Transparenz und langfristige Freude am Fahrzeug legen.

Besichtigung und Betreuung

Gern erläutern wir interessierten Käufern das Fahrzeug ausführlich und in Ruhe auf der Hebebühne. Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung möglich. Auch nach dem Kauf begleiten wir Sie und den Wagen bei Wartung, Service und Instandhaltung. Änderungen, Irrtümer und Tippfehler vorbehalten. Maßgeblich sind ausschließlich die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.

Preis: 115.000 €

Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet – 6-Gang, Varioram

Wir bieten ein gepflegtes Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet mit dem begehrten Varioram-Motor (286 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe zum Verkauf an. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus deutscher Erstauslieferung und präsentiert sich heute in einem guten, ehrlich dokumentierten Gesamtzustand.

Herkunft und Historie

Der Vorbesitzer unseres Kunden erwarb das Fahrzeug im Jahr 2009 in den USA mit einer Laufleistung von 44.445 Meilen (71.556 km). Im Zuge eines beruflich bedingten Umzugs wurde der Wagen nach Schweden überführt. Die Historie ist durch Carfax, Einfuhrunterlagen, einen Dekra-Bericht aus Schweden sowie das Porsche-Datenblatt und die Abnahmeunterlagen des TÜV Nord nachvollziehbar dokumentiert.

Im Jahr 2012 wurde das Cabriolet durch uns, Urwerk 1:1 GmbH, vor Ort begutachtet, im Auftrag des heutigen Eigentümers erworben und auf eigener Achse ins Urwerk überführt. Während der Zeit in Schweden wurde der Wagen ausschließlich im Sommer bewegt und im Winter eingelagert.

Fahrzeug im Detail

Das Fahrzeug verfügt über die Länderausstattung USA/CDN und ein geführtes Scheckheft mit Erstauslieferungsstempel vom 12.01.1997 (Newport Beach, Kalifornien). In der Vergangenheit lag eine Unfallbeschädigung vor; Seitenteil hinten äußerlich, die fachgerecht instandgesetzt wurde. Beim Transport von den USA nach Schweden wurde die Fahrertür beschädigt und anschließend durch das Porsche Center Göteborg ersetzt.

Technisch wie optisch befindet sich der 993 in einem gepflegten Zustand. Vorhandene Rechnungen von Porsche-Zentren und dem Urwerk dokumentieren die getätigten Investitionen lückenlos.

Wartung, Investitionen und Zustand

Im Jahr 2012 wurden Verdeck, Persenning (beige) sowie sämtliche zugehörigen Dichtungen erneuert. 2013 erfolgte die Vollabnahme nach §21 inklusive der notwendigen Umrüstungen für die deutsche Zulassung; der Unterboden wurde gereinigt und konserviert.

Weitere Maßnahmen umfassen neue Schlüssel und Handsender (2015), ein Alpine-Radio mit neuen Lautsprechern und Pioneer-Subwoofer sowie den Umbau des Tachometers im Porsche Zentrum (2023) von Meilen auf Kilometer. Zeitgleich wurden neue Michelin Pilot Sport Reifen montiert.

Die beige Lederausstattung sowie das Verdeck zeigen sich in gutem, originalem Zustand. Seit dem Erwerb im Jahr 2012 wurde der Wagen vom aktuellen Eigentümer lediglich rund 8.000 km bewegt. Der Verkauf erfolgt ausschließlich aus Zeitmangel.

Ausstattung

Zu den Ausstattungsmerkmalen zählen unter anderem Langstreckenfahrwerk, Tempomat, 17-Zoll Cup-Felgen, elektrisch verstellbare Komfortsitze, Klimaanlage, 6-Gang-Schaltgetriebe, 75-Liter-Tank, Servolenkung, OBD II, Airbags, Windschutzscheibe mit Grünkeil sowie zahlreiche weitere M-Codes. Originale Bordausstattung, Werkzeugtasche, Reserverad, Wagenheber, Kompressor und zwei Fahrzeugschlüssel sind vorhanden.

Fazit

Dieses 993 Carrera 2 Cabriolet überzeugt durch seine stimmige Konfiguration, die nachvollziehbare Historie, den gepflegten Zustand sowie die umfangreiche Dokumentation. Ein ehrlicher Klassiker für Fahrer, die einen luftgekühlten Elfer offen genießen möchten – ohne Anspruch auf Perfektion, aber mit sehr guter Substanz und Transparenz.

Besichtigung und Betreuung

Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung auch abends sowie an Wochenenden möglich. Gern erläutern wir das Fahrzeug ausführlich auf der Hebebühne. Änderungen, Tippfehler und Irrtümer sind vorbehalten. Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir für die Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantien oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.

Preis: 78.000 €

Urwerk Porsche Ankauf – professionelle Bewertung & faire Angebote

Der Urwerk Porsche Ankauf steht für Kompetenz, Transparenz und marktgerechte Preise. Wir kaufen klassische Modelle vom 356 bis zum 991 sowie Restaurationsprojekte und abgebrochene Vorhaben. Jede Bewertung basiert auf einer fundierten Marktwertanalyse und einer technischen Prüfung – unabhängig von Historie oder Zustand. Entscheidend sind Karosseriequalität, Technik und Wartungshistorie und Matching Numbers. Auf dieser Grundlage erhalten Sie ein seriöses, nachvollziehbares Angebot. Auf Wunsch organisieren wir auch den sicheren Transport Ihres Fahrzeugs.

Ihr Porsche Verkauf in erfahrenen Händen

Beim Verkauf von Porsche Oldtimern und Youngtimern profitieren Sie von einer gezielten Vermarktung für ein spezialisiertes Publikum. Im Kundenauftrag erstellen wir hochwertige Exposés mit professionellen Fotos und detaillierten Fahrzeugdaten. Ihr Porsche wird in relevanten Online-Kanälen sowie in unserem Netzwerk präsentiert. Wir begleiten Interessenten durch Besichtigungen, führen sachliche Preisverhandlungen und bereiten den Kaufvertrag vor. Auf Wunsch übernehmen wir die vollständige Abwicklung bis zum Zahlungseingang.

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