Wagenheberaufnahmen beim Porsche 911 – ein oft unterschätztes Thema

Die Wagenheberaufnahmen in den Schwellern gehören beim Porsche 911 zu den besonders sensiblen Karosseriebereichen. Sie sind konstruktiv hohen Belastungen ausgesetzt. Die einfachere Variante Ihren Porsche anzuheben, sind Hebebühnen. Der Regelfall. Unsachgemäßes Ansetzen (Positionierung) eines Rangierwagenhebers oder Hebebühnenarmes und anschließendes Anheben, führt jedoch zu diversen Beschädigungen. Das Problem: diese Beschädigungen (Verformungen im Blech) lassen sich in der Regel nur sehr schwer beheben. Sind diese Bereiche beschädigt oder instabil, kommt es zudem zur Korrosion mit Folgen für die Karosseriestruktur und Werterhalt.

Typische Schäden an den Wagenheberaufnahmen

Beim Porsche 911 treten an den Wagenheberaufnahmen häufig Verformungen, Risse oder Durchrostungen auf. Besonders problematisch sind verdeckte Schäden, die von außen lange unbemerkt bleiben. Wird das Fahrzeug dennoch an diesen Punkten angehoben, können Schweller, Bodenblech oder angrenzende Strukturen dauerhaft in Mitleidenschaft gezogen werden. Ein zusätzlicher typischer Schaden sind querschnittsreduzierte Leitungen des großen Ölkühlkreislaufes! und gequetschte Klimaleitungen.

Warum serienmäßige Lösungen an ihre Grenzen stoßen

Die originale Konstruktion der Wagenheberaufnahmen ist funktional, aber nicht für jahrzehntelange Belastung, Feuchtigkeit und wiederholtes Anheben ausgelegt. Gerade bei älteren 911 Modellen bis inkl. Modelljahr 1986 zeigt sich, dass die Serienlösung konstruktiv sehr anfällig ist und bei Teil-Instandsetzungen häufig nur kurzfristig stabil bleibt. Wir raten grundsätzlich davon ab, F- und G-Modelle mit originalem Wagenheber anzuheben! Selbst im Notfall raten wir davon ab. Sinnvoller wäre ein ganz kleiner Rangierwagenheber mit Telleraufnahme, der auch in Ihr Reisegepäck passt!

Nachrüstung – die verbesserte Wagenheberaufnahme von Urwerk

Urwerk hat die Wagenheberaufnahmen für den Porsche 911 konstruktiv überarbeitet und deutlich verbessert. Unsere Lösung ist viel stabiler ausgeführt, langlebiger und besser gegen äußere Einflüsse geschützt. Dabei achten wir darauf, die Karosseriestruktur sinnvoll zu verstärken, ohne die Originalsubstanz unnötig zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist eine dauerhaft belastbare Wagenheberaufnahme mit echtem Mehrwert für Sicherheit, Korrosionsbeständigkeit und Werterhalt. Diese setzen wir an die originalen Stellen, an denen Porsche ab Modelljahr 1987 zum ersten Mal zusätzliche Aufnahmen in der Produktion berücksichtigte. Unsere Aufnahmen sehen gefälliger aus und fallen in der Seitenansicht nicht auf. Sie entsprechen den originalen Höhen der vorderen und hinteren Aufnahmen.

Fachgerechter Einbau und Instandsetzung für Struktur und Wert

Der nachträgliche Einbau und die Reparatur der in Mitleidenschaft gezogenen Bereiche oder der Austausch der Wagenheberaufnahmen erfolgt bei Urwerk präzise, materialgerecht und mit Blick auf das gesamte Fahrzeug. Eine saubere Integration in die Karosserie ist für uns selbstverständlich. So bleibt Ihr Porsche 911 strukturell gesund, sicher anhebbar und langfristig wertbeständig. Abschließend sorgen wir für den notwendigen Hohlraumschutz und Farbangleichung in den Radhäusern.