Die Karosserie als Basis jedes individuellen Projekts  

Formensprache. Sie wünschen eine veränderte Karosserieform an Ihrem Porsche? Oder planen Sie im Zuge dessen eine komplette Restaurierung? Ob Retro, Backdate oder Restomod – wir entwickeln gemeinsam mit Ihnen das passende Konzept für Ihr Fahrzeug. Die Karosserie (F- oder G-Modell, 964 und 993) bildet in der Regel die Grundlage jedes individualisierten Projekts. Alternativ können technische Optimierungen und/oder eine gezielte Innenraumgestaltung im Fokus stehen. Sie stellen Ihren Porsche zur Verfügung oder wir beraten und begleiten Sie beim Kauf einer geeigneten Basis. Gemeinsam besprechen wir Epoche, Stil und Designelemente, die den Charakter Ihres Fahrzeugs prägen sollen.

Klassische Rückrüstungen oder sportliche Neuausrichtung

Typische Kundenwünsche sind die Rückrüstung auf frühe Stoßfänger, schmale Kotflügel, klassische Hauben oder historische Leuchtenelemente. Moderne Anbauteile werden bewusst reduziert oder vollständig entfernt, um eine klare und zeitlose Linienführung zu erzielen. Alternativ bieten wir sportlich orientierte Karosserieumbauten an, die sich am Motorsport orientieren.

Historische Porsche Motorsport-Karosserieformen

Die von Porsche original gefertigten Karosserieformen für Rallye- und Rennsport unterscheiden sich je nach Baujahr und Modell. Dazu zählen unter anderem: R 1967, ST 1970, ST 2.5 1972, RS 2.7 1973, RSR 2.8, RS 3.0, 911 Turbo 3.0, 934 Turbo, 911 SC Safari, 954 SC RS, 993 Cup-, RSR- und GT2-Modelle bis 1999.

Karosserieteile, Materialien und Formenvielfalt

Wir bieten Ihnen Verbreiterungen, Kotflügel, Hauben, Schürzen, Spoiler, Beleuchtung und Spiegel – modelltypisch oder als eigenständige Form. Zum Einsatz kommen GFK, CFK, Aluminium und klassisches Blech, abgestimmt auf Ihr Projekt.

Präzision, Passgenauigkeit und Leichtbau

In unserer Werkstatt legen wir größten Wert auf Passgenauigkeit, exakte Spaltmaße und saubere Übergänge. Karosserieteile werden angepasst, neu gefertigt oder modifiziert – immer nach Ihren Wünschen. Historische Verbreiterungen, motorsportinspirierte Details und Leichtbaulösungen lassen sich integrieren, ohne die klassische Anmutung zu verfälschen.

Lackierung und Oberflächenqualität nach Wunsch

Ein weiterer Schwerpunkt ist die Lackierung. Ob originaler Porsche-Farbton, historische Sonderfarbe oder individuelle Interpretation – jede Oberfläche wird auf höchstem Niveau vorbereitet und umgesetzt. Möglich sind sowohl ein Neuzustand inklusive Komplettrestaurierung als auch ein gezielter Umbau ohne vollständige Restaurierung.
Jede Veränderung entsteht individuell nach Ihren Vorstellungen!